PPF 車漆保護膜

BMW iX

BMW

BMW iX 全車部件設計與市面絕大部分汽油車都有一定程度分別,如以施工效果美觀、包邊包角及膜面無瑕疵為 PPF 施工前提的話,BMW iX 的車頭冚、車門手抽位、尾冚甚至尾泵把施工上都比較考功夫。完成後客人很滿意我們的施工質素。

以下為我們整個施工細節及施工標準,方便 BMW iX 車主於考慮全車 PPF 施工前作為參考。

這是 PREMIUM PPF 全車施工完成後的圖片,我們採用 PPF 中最高級別的 Aliphatic TPU 物料,厚度高達 8mil,是鍍膜的 200 倍厚度,是目前最能夠平衡 PPF 施工後的包邊角位美觀程度及保護性的物料厚度。

如圖片所見,物料光澤程度已經幾乎超越原廠車漆,膜面少橙皮紋、高淨度、抗黃、自我修復力強,日後亦容易撕走更換。

以下為我們的施工細節及施工標準

BMW iX 車頭冚機件設計跟傳統車款不同,廠方並不建議車主於一般情況下開啟頭冚。但我們進行 PPF 施工時由於需要做包邊包角,所以必需要手動開啟車頭冚。頭冚內滿佈電線及組件,所以我們施工時需要小心翼翼地先做好防水措拖。

整個車頭冚都可以完全做到包邊包角

BMW iX 車頭冚車章凹入的部份施工上比較考功夫,需要一定程度的拉膜技術,施工不當有機會導致這個位置膜面出現大量膠痕,如圖片所見我們能夠保持整個膜面的清徹度做到接近無膠痕的效果。

車頭泵把黑色鋼琴面位置,由於表面有大量坑紋。如貼上 PPF 並裁走坑紋的話,於日常路面行駛時有機會因為當風的關係令坑紋的膜邊入塵。跟客人商量過後,我們採用具有自我修復能力的 SHP 塗層代替,這是比傳統鍍膜更好的保護方案。

跟之前我們 YouTube 影片所提及的一樣,車頭鬼面罩部份原本設計上具有自我修復塗層,加上鬼面罩表面佈滿大量線圈及感應器,BMW 廠方亦不建議客人在這個位置貼上 PPF 及鍍膜以免影響塗層及感應,故此跟客人共識後這個位置不作任何保護。我們亦建議 BMW iX 的車主要小心處理這個位置。

BMW iX 門抽位的邊位非常幼細,為了達致美觀效果,進行包邊時亦很考我們功夫。

上圖是包邊後的完成效果

能夠包到的邊位我們都會盡量包覆,當眼位置盡量避免出現膜邊而出現積塵的機會。

充電蓋位置我們都會盡量包邊

車尾冚及車尾泵把是全車最考 PPF 施工技術的部份,兩個部件我們都能夠一件過完成,同樣是為了避免因為分開兩塊膜施工而出現膜邊入塵的問題。

但上圖尾泵把部分位置因為超出 PPF 物理限制而有機會出現少量膜面的瑕疪,這個就要視乎車漆顏色而定,我們收車時會因應車漆顏色和客人的要求而給予客人選擇施工方式。

雖然頭泵把黑色鋼琴面因為設計問題而做不到 PPF,但尾泵把就沒有這個問題,所以我們都會貼上。

車頂玻璃長達 2.2 米,客人額外選擇了貼上車頂玻璃隔熱防爆膜保護車頂玻璃。我們同樣會以最優質的 TPU 物料進行施工,以上為施工完成後的效果,施工前後不會見到有差別。

附上一些邊角位的施工後細節給大家參考。

BMW iX PPF 收費

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