Ferrari 296 GTB (SHP)
這台 Ferrari 296 GTB 是客人交給我們施工的第 3 台車,客人原先選擇 PPF 作為車漆保護方案,原本超跑配 PPF 擋碎石,十分合理。但客人明白到自己的泊車環境及日常打理方式不適合 PPF,同時追求車漆線條的提升,故此選擇 SHP 為最終車漆保護方案。 整台 Ferrari 296 GTB 進行 SHP 施工後光滑無比,我們需要進行極細緻的 Paint Correction 研磨拋光及優質的塗層產品才能成事。
這台 Ferrari 296 GTB 是客人交給我們施工的第 3 台車,客人原先選擇 PPF 作為車漆保護方案,原本超跑配 PPF 擋碎石,十分合理。但客人明白到自己的泊車環境及日常打理方式不適合 PPF,同時追求車漆線條的提升,故此選擇 SHP 為最終車漆保護方案。 整台 Ferrari 296 GTB 進行 SHP 施工後光滑無比,我們需要進行極細緻的 Paint Correction 研磨拋光及優質的塗層產品才能成事。
以下為 BMW iX1 Portimao Blue 貼上透明 Satin Matte 啞面 PPF 後的完成圖片,對於啞面 PPF,我們的施工要求是務求將絕大部份邊角位都能夠將原車漆包覆,將漏光的機會減到最低,這是全人手裁膜的優勢。
這是 Porsche Taycan 車漆顏色 Neptune Blue 進行全車 PPF 施工後的完成圖片以及部份施工細節。
這是 Porsche Taycan Cross Turismo 全車 PPF 施工後的完成圖片以及部份施工細節。
以下為 BMW iX1 Satin Matte 啞面 PPF 施工後的完成圖片,對於啞面 PPF,我們的施工要求是務求將絕大部份邊角位都能夠將原車漆包覆,將漏光的機會減到最低,這是全人手裁膜的優勢。內文包含大量 PPF 邊角位置的完成效果及施工細節。
這是 BMW iX1 Portimao Blue Metallic 車漆顏色完成了 SHP 施工後的效果。SHP 光澤程度比起 PPF 更優勝,雖然不能擋碎石,但同樣擁有自我修復能力,日常亦比 PPF 更容易打理。
以下為 BMW iX1 PREMIUM PPF 施工後的完成圖片,白色車漆貼 PPF 非常考功夫,我們施工目標為在部件設計許可下盡力將邊角位包得最入,將白色車膜邊入塵的機會盡量減低。下圖包含大量 PPF 邊角位置的完成效果及施工細節。
這台 Porsche 911 (type 993) 是客人交給我們進行翻新的第二台古董車,要重新將一台滿佈花痕的古董車翻新,要花相當多心機去處理,自問不能做到一氣苟成地完成,前後花了一星期去逐小逐小地研磨拋光將車漆回復至理想的狀態。
這是 Porsche 718 Cayman GTS 全車 PPF 施工後的完成圖片以及部份施工細節。
這是另一台完成了 SHP 施工的 KIA EV6。並非每款車貼 PPF 出來的修邊效果都可以完美,KIA EV6 GT-Line 就是其中一個例子。我們有責任事先跟客人講解清楚完成品是否達致每位客人的預期,而這位客人了解清楚後,最後選擇了非貼膜類的 SHP。雖然相比起 PPF 不能擋碎石,但同樣擁有自我修復能力,日常亦比 PPF 更容易打理,亦沒有因為 GT-Line 車身設計而出現膜邊的煩惱。