BMW iX1 Cape York Green (SHP)
這是 BMW iX1 York Green Metallic 車漆顏色完成了 SHP 施工後的效果。SHP 光澤程度比起 PPF 更優勝,雖然不能擋碎石,但同樣擁有自我修復能力,日常亦比 PPF 更容易打理。
這是 BMW iX1 York Green Metallic 車漆顏色完成了 SHP 施工後的效果。SHP 光澤程度比起 PPF 更優勝,雖然不能擋碎石,但同樣擁有自我修復能力,日常亦比 PPF 更容易打理。
以下為 BMW iX3 Phytonic Blue Satin Matte 啞面 PPF 施工後的完成圖片,對於啞面 PPF,我們的施工要求是務求將絕大部份邊角位都能夠將原車漆包覆,將漏光的機會減到最低,這是全人手裁膜的優勢。
以下為 BMW iX1 Portimao Blue 貼上透明 Satin Matte 啞面 PPF 後的完成圖片,對於啞面 PPF,我們的施工要求是務求將絕大部份邊角位都能夠將原車漆包覆,將漏光的機會減到最低,這是全人手裁膜的優勢。
以下為 BMW iX1 Satin Matte 啞面 PPF 施工後的完成圖片,對於啞面 PPF,我們的施工要求是務求將絕大部份邊角位都能夠將原車漆包覆,將漏光的機會減到最低,這是全人手裁膜的優勢。內文包含大量 PPF 邊角位置的完成效果及施工細節。
這是 BMW iX1 Portimao Blue Metallic 車漆顏色完成了 SHP 施工後的效果。SHP 光澤程度比起 PPF 更優勝,雖然不能擋碎石,但同樣擁有自我修復能力,日常亦比 PPF 更容易打理。
以下為 BMW iX1 PREMIUM PPF 施工後的完成圖片,白色車漆貼 PPF 非常考功夫,我們施工目標為在部件設計許可下盡力將邊角位包得最入,將白色車膜邊入塵的機會盡量減低。下圖包含大量 PPF 邊角位置的完成效果及施工細節。
以下為 BMW iX3 Carbon Black 啞面 PPF 施工後的完成圖片,施工上我們為車漆 Carbon Black 外露位置貼上啞面 Satin Matte PPF。
將車漆打磨到極緻光滑,相信擁有一定耐性及技術的研磨技術可以做到,但要長時間保持車漆光滑,相比起耐刮能力低的鍍膜,SHP 的自我修復能力才能令車漆光澤得以延緩。
以下為 BMW i4 M50 Black Sapphire Metallic 啞面 PPF 施工後的完成圖片,施工上我們為 Black Sapphire Metallic 車漆外露位置貼上啞面 Satin Matte PPF。我們亦應客人要求於部份部件保留光面黑色,突顯個人風格。
一位十分清楚自己要求及很懂得配搭的客人。客人清楚自己不喜歡有任何膜邊,以還原車漆的通透度為先。客人亦非常清楚明白及接受日常用車會有石仔痕,所以選擇更光澤、容易打理及能夠自我修復的 SHP。