BMW X5 Black
我們常說深色車漆上的花痕非常顯眼，車主新車落地1個月，加上洗車方法不當，全車已經滿佈螺旋紋。 PPF 的優勢，就是減輕物理傷害，雖然不建議，但即使洗車不當，花痕亦可透過太陽熱力修復，對深色車保持光澤非常有幫助。
Audi Q3 Sportback
Audi 新系列車款線條比較硬朗，大部分角位都幾乎是銳角，為了平衡美觀效果，我們比較花時間於邊位角位的 PPF 收邊處理上。 Audi Q3 的裙腳和輪拱部位採用 2-tone color 設計，客人特別要求這些位置同樣做 PPF 保護。 亦因為客人的泊車環境不算理想，我們亦塗上了 PPF 專用鍍膜塗層，提升 PPF 的易潔和防汚能力。
Tesla Model 3 Solid Black
我們曾在不同場合都提及過，Tesla Solid Black 車漆熟純黑色，並非 Multi-coated，這種車漆非常容易刮花，新出廠狀態亦不理想。(可參考這條影片: http://bit.ly/3t09hKx) 亦因為scratch free狀態難以維持，純黑色車貼上 PPF 就可以解決這個問題，除了耐刮程度大幅提升，同時亦具備自我修復的功能。 但要補充一點，要 PPF keep 得好，勤洗車非常重要。
BMW 218i Grand Coupe
我們注重高品質的 Detailing Service，不滿足於只做車漆護理，整個鍍膜 / PPF 服務會覆蓋全車外內九成位置，亦會因為不同部件塗上適用的鍍膜。 比如黑色膠件，我們會塗上膠件專用鍍膜令膠件不會日子久了而變淡；輪圈部分亦因為經常受熱，我們亦會塗上適用於輪圈的鍍膜，減少輪圈沾上剎車粉及柏油鐵粉的機會，更易於打理。
Tesla Model 3 Multi-Coat Red Performance
這台 Tesla Model 3 Performance 塗上了只限 GYEON 授權施工店使用的 Q² DuraFlex 鍍膜，其色彩濃度及光滑程度，是我們使用過的鍍膜之中最高的。 GYEON Q² DuraFlex 同時具備非常出眾的 Self Cleaning 及 Chemical Resistance，令日常更容亦打理。
BMW X5 Grey
BMW X5 全車 PPF 對我們的挑戰是散件比其他車款為多，例如尾門分開3份，沙板亦各分2份。我們前後動用了 3 天時間施工，最後塗上 PPF 專用的鍍膜，彌補 PPF 防汚性弱的不足，同時發揮鍍膜長效跣水易潔的優點，亦令整個 Finishing 更 Glossy。
Porsche 911 GT3RS
這台 Porsche 911 GT3RS 本身貼了 PPF，經過 4 年後 PPF 開始殘舊和變黃，這次我們先小心翼翼地移除舊有的 PPF，重新貼上我們高達 229μm 物料厚度的極緻級的 PPF。 結合現今的 PPF 物料技術、PPF 專用鍍膜及全人手裁膜的施工品質，這台 911 GT3RS 幾乎變回新車狀態一樣，同時見證著 PPF 的超強保護性。
Audi RSQ3
紅色的 Audi RSQ3，塗上 GYEON 極緻級鍍膜後將紅色的光澤及鮮艷程度推上另一個層次。 雖然客人新車落地便立即到本店進行施工，但我們發現出廠車漆狀態不太理想，全車大部分都有微細的花痕需要進行 Paint Correction 修正，由於這款車漆較軟，我們要使用比較 fine 的 Polishing Pad 及 Compound。最後將車漆最佳的狀態塗上鍍膜封存著。 Audi RSQ3 in Red x 極緻級鍍膜，無論日間或夜間，均非常奪目。
Tesla Model 3 Deep Blue Metallic
車主經常行高速公路，擔心容易被碎石彈花車漆，所以選擇了 PPF + 鍍膜。 很多客人以為 PPF 是比鍍膜更高階的物料，有說鍍膜已 oudated，但其實 PPF 和鍍膜是不同的物料，有著不同的優點，PPF 並非鍍膜的進化版。PPF 的優點是保護性甚至可以擋碎石，但防汚力、變黃及跣水效果都鍍膜為佳。所以追求保護性以選擇 PPF，追求日常跣水易打理則可選擇鍍膜。
BMW X3 Grey
新車肉眼見不到的花痕，有時是被 Wax Fillers 短暫填上了，洗多幾次車後，原有被遮蓋的花痕就會慢慢浮現。如果我們只憑肉眼判斷花痕，直接塗上鍍膜的話，鍍膜就會依附原有的車蠟，大幅影響與車漆之間的 Chemical Bonding，最後鍍膜就會隨著車蠟被沖走。 工序上，我們會先移除原有的車蠟才開始做 Paint Correction，令漆面 Clear Coat 回復至最 Bare Paint 的狀態後才塗上鍍膜，達致最佳的 Chemical Bonding，鍍膜的保護性及耐久度就更佳。
