Maserati GranTurismo 2013
長達 8 年車齡的 Maserati GranTurismo 2013，車漆花痕自然少不了。有賴我們團隊對 Paint Correction 的執著，將這台車翻新至接近全新車一樣，最後重新向客人分享正確的日常護理方法，讓客人滿意地離開。感謝團隊的付出和不妥協。
Mercedes Benz GLC 300
最近比較多 Mercedes-Benz 交車給我們施工，我們一如以往先移除原廠的車蠟，再重新做 Paint Correction 修補底層的花痕，最後再塗上鍍膜，除了保護車漆外，同時令銀灰色的車漆線修更分明。
Mercedes Benz CLA 250
鍍膜後要有光滑無比的效果，90% 取決於 Paint Correction 的技術和我們身為 detailer 對花痕的執著，餘下 10% 才是鍍膜本身的質素。
Tesla Model 3 Multi-Coat Red Performance
這台 Tesla Model 3 Performance 塗上了只限 GYEON 授權施工店使用的 Q² DuraFlex 鍍膜，其色彩濃度及光滑程度，是我們使用過的鍍膜之中最高的。 GYEON Q² DuraFlex 同時具備非常出眾的 Self Cleaning 及 Chemical Resistance，令日常更容亦打理。
Audi RSQ3
紅色的 Audi RSQ3，塗上 GYEON 極緻級鍍膜後將紅色的光澤及鮮艷程度推上另一個層次。 雖然客人新車落地便立即到本店進行施工，但我們發現出廠車漆狀態不太理想，全車大部分都有微細的花痕需要進行 Paint Correction 修正，由於這款車漆較軟，我們要使用比較 fine 的 Polishing Pad 及 Compound。最後將車漆最佳的狀態塗上鍍膜封存著。 Audi RSQ3 in Red x 極緻級鍍膜，無論日間或夜間，均非常奪目。
BMW X3 Grey
新車肉眼見不到的花痕，有時是被 Wax Fillers 短暫填上了，洗多幾次車後，原有被遮蓋的花痕就會慢慢浮現。如果我們只憑肉眼判斷花痕，直接塗上鍍膜的話，鍍膜就會依附原有的車蠟，大幅影響與車漆之間的 Chemical Bonding，最後鍍膜就會隨著車蠟被沖走。 工序上，我們會先移除原有的車蠟才開始做 Paint Correction，令漆面 Clear Coat 回復至最 Bare Paint 的狀態後才塗上鍍膜，達致最佳的 Chemical Bonding，鍍膜的保護性及耐久度就更佳。
Porsche Macan GTS
這台 Porsche Macan GTS 三年來只有打蠟，沒有做過鍍膜，本身 Porsche 車漆算硬淨，但被工人姐姐使用不適合的清潔工具洗車抹車，令全車車漆遍佈非常嚴重的花痕，比著是車漆硬度一般的車漆，車身幾乎會變成全啞色了。 我們前後花了接近 11 小時用最粗的拋光劑和拋光盤，進行 3-Stage Polishing，才能逐步將大部分花痕移除。 鍍膜並非萬能，但品質優秀的鍍膜配合適當的日常護理可大幅延緩由日常洗車而造成的花痕，所以每次交回車輛給客人時，我們都非常樂意及用心講解鍍膜後的護理方法，亦是我們對品質的追求和對客人的重視。
