BMW THE 1
即使全新車，要達致這種程度的光澤，都需要經過極細緻的 Paint Correction。如沒有 Paint Correction 的配合，即使塗上鍍膜即不能得到這種程度的光澤。
Maserati GranTurismo 2013
長達 8 年車齡的 Maserati GranTurismo 2013，車漆花痕自然少不了。有賴我們團隊對 Paint Correction 的執著，將這台車翻新至接近全新車一樣，最後重新向客人分享正確的日常護理方法，讓客人滿意地離開。感謝團隊的付出和不妥協。
Mercedes Benz GLC 300
最近比較多 Mercedes-Benz 交車給我們施工，我們一如以往先移除原廠的車蠟，再重新做 Paint Correction 修補底層的花痕，最後再塗上鍍膜，除了保護車漆外，同時令銀灰色的車漆線修更分明。
Mercedes Benz CLA 250
鍍膜後要有光滑無比的效果，90% 取決於 Paint Correction 的技術和我們身為 detailer 對花痕的執著，餘下 10% 才是鍍膜本身的質素。
Tesla Model 3 Multi-Coat Red Performance
這台 Tesla Model 3 Performance 塗上了只限 GYEON 授權施工店使用的 Q² DuraFlex 鍍膜，其色彩濃度及光滑程度，是我們使用過的鍍膜之中最高的。 GYEON Q² DuraFlex 同時具備非常出眾的 Self Cleaning 及 Chemical Resistance，令日常更容亦打理。
Audi RSQ3
紅色的 Audi RSQ3，塗上 GYEON 極緻級鍍膜後將紅色的光澤及鮮艷程度推上另一個層次。 雖然客人新車落地便立即到本店進行施工，但我們發現出廠車漆狀態不太理想，全車大部分都有微細的花痕需要進行 Paint Correction 修正，由於這款車漆較軟，我們要使用比較 fine 的 Polishing Pad 及 Compound。最後將車漆最佳的狀態塗上鍍膜封存著。 Audi RSQ3 in Red x 極緻級鍍膜，無論日間或夜間，均非常奪目。
BMW X3 Grey
新車肉眼見不到的花痕，有時是被 Wax Fillers 短暫填上了，洗多幾次車後，原有被遮蓋的花痕就會慢慢浮現。如果我們只憑肉眼判斷花痕，直接塗上鍍膜的話，鍍膜就會依附原有的車蠟，大幅影響與車漆之間的 Chemical Bonding，最後鍍膜就會隨著車蠟被沖走。 工序上，我們會先移除原有的車蠟才開始做 Paint Correction，令漆面 Clear Coat 回復至最 Bare Paint 的狀態後才塗上鍍膜，達致最佳的 Chemical Bonding，鍍膜的保護性及耐久度就更佳。
