Porsche Taycan 4S
SHP 全寫為 Self Healing Polymers 自癒聚合膜,SHP並非傳統 Coating 鍍膜,是一層具有自我修復能力的液態塗層,花痕影響折射,折射影響光澤,兼備耐刮及自我修復的 SHP 令讓車漆擁有長效光澤。打理亦相當容易,如定期配合專用的洗車液和維護劑,可達致長效跣水及防汚。
SHP 全寫為 Self Healing Polymers 自癒聚合膜,SHP並非傳統 Coating 鍍膜,是一層具有自我修復能力的液態塗層,花痕影響折射,折射影響光澤,兼備耐刮及自我修復的 SHP 令讓車漆擁有長效光澤。打理亦相當容易,如定期配合專用的洗車液和維護劑,可達致長效跣水及防汚。
客人每天都行駛超過100公里,加上 Taycan 加速力驚人,要好好保護車漆,非常需要 PPF 這種強效的物理保護。 Porsche Taycan 4S Cross Turismo,表面上跟 Porsche Taycan 極為相似,但很多細節部位的差別令 PPF 施工處理上有顯著分別。車頂徹底地採用一件過全玻璃車頂,亦因如此,車頂玻璃的保護需格外留神,我們特意貼上車頂玻璃隔熱防爆膜,除了提供隔熱功能,亦為車頂玻璃提供一定的保護性。
Porsche 911 Carerra S (992) 是另一台我們滿意度非常高的 PPF 施工作品。我們 PPF 的施工手法不斷改良,以往貼不到或未能盡善盡美的部位,隨著團隊技術的推進而令施工品質不斷提升,感謝我們團隊的努力。
Porsche Macan 的車頭冚是少數超越一般 PPF 的物料長度的部件,未必每一間施工店都有特長的 PPF 物料,部分施工店會選擇分開兩份膜去處理,這個做法會有碰口位影響美觀。 我們會保持 One-piece 一件過的施工方法,保持車頭冚的美觀,同時減低邊位入塵的機會。
我們著重 PPF 物料質素,如果用上劣質物料,除了耐用度及耐黃程度會大打折扣,自我修復力和防汚力弱的 PPF 亦不能讓車身長效保持光澤,日後撕走亦有機會傷及車漆。
無論 Porsche Macan 或 Cayenne,由於車頭冚位置非常大,自然容易受路面碎石衝擊,就只有選擇 PPF 讓車身保持光澤之餘同時能夠安心在路面上奔馳。
這是 1990 年生產的 Porsche 911 (964) 進行全車翻新。
Porsche 911 (992) Carrera S 極緻級 PPF 前後用了 3 個工作天完成,這款最新的 992 最大挑戰在於車頭燈的弧位很深,我們採用的PPF有高度延伸性,令我們可以一塊過PPF完成,令整個Finishing更美觀。 客人選擇了極緻級的PPF,同樣地我們會特地塗上PPF專用的鍍膜塗層,PPF 專用鍍膜並非一般車漆鍍膜,以不會破壞 PPF 原生的自我修復塗層的前提下,同時發揮鍍膜長效跣水易潔的優點。
電動車新貴 Porsche Taycan 4S。