鍍膜越多塗層越好？硬度越高越好？
網上經常見到的鍍膜塗層有幾多層，甚至有見聲稱做 5 層鍍膜，硬度達 12H。究竟鍍膜塗層是否越多層越好，硬度越硬越好？
鍍膜塗層越多越好？
其實鍍膜塗層是否越多越好，很視乎該鍍膜的成份。並不是每一款鍍膜都可以堆疊 (layering) 的。可以堆疊的鍍膜，好處是增加層數會進一步提升保護性和耐化學性，間接提升耐久程度，但並不代表可以無限地堆疊。一般鍍膜堆疊超過 3 層便會開始產生排斥性，超過 3 層的話，底塗層會排斥第 4 層或以上的鍍膜，保護性及耐久度亦不會再提升，再堆疊亦無意思，所以建議大家無需盲目追求鍍膜塗層數目的多少。
每層鍍膜的施工時間
每完成一層鍍膜，我們都需要等最少 1 小時讓鍍膜跟底層結合才可以塗上第二層，換言之塗層越多的鍍膜所需的施工時間會越長。所以一個聲稱 5 層鍍膜的施工時間，最少都要 5 小時，未計洗車、除帕油鐵粉、推泥膠、研磨拋光，如果可以 8 小時內取車的話，我們就不能理解如何做到了。
硬度越高越好？
鍍膜硬度一般以鉛筆硬度 (H) 為單位，如 9H 硬度就是鉛筆硬度的 9H，由最低 1H 至最高 10H 不等。至於坊間見到的 12H，我亦不知道從何來了…
硬度理論上當然越硬越好，但坦白說，即使達到鉛筆硬度最高的10H，亦不能抵劏碎石。要硬的話，應該選擇車漆保護膜 Paint Protection Film (PPF)。所以鍍膜的物理限制之下，追求硬度並沒有太大的必要。
鍍膜的追求的是糖衣般的光滑、跣水和耐久程度，而抗紫外線及抗化學性和硬度就影響鍍膜耐久度，所以硬度只是其中一環。GYEON 鍍膜本身的自潔能力 (Self Cleaning) 讓車輛外觀看起來光潔如新，提升檔次，這亦是我們一直所追求和努力傳遞給客人的觀念。
