新車肉眼見不到的花痕，有時是被 Wax Fillers 短暫填上了，洗多幾次車後，原有被遮蓋的花痕就會慢慢浮現。如果我們只憑肉眼判斷花痕，直接塗上鍍膜的話，鍍膜就會依附原有的車蠟，大幅影響與車漆之間的 Chemical Bonding，最後鍍膜就會隨著車蠟被沖走。 工序上，我們會先移除原有的車蠟才開始做 Paint Correction，令漆面 Clear Coat 回復至最 Bare Paint 的狀態後才塗上鍍膜，達致最佳的 Chemical Bonding，鍍膜的保護性及耐久度就更佳。

這台 BMW 520i 落地只有短短一個月，但車漆情況不太理想，全車都有微細花痕，我們做 paint correction 修正漆面後，再塗上我們最高級別的 3 層 GYEON Q² MOHS 和跣水層 GYEON Q² CAN COAT，將光澤及保護性進一步提升。

完成了極緻級鍍膜的 BMW X3，我們塗上了 3 層 GYEON 鍍膜底層，提供最高級別的鍍膜保護。另外在頂層再塗上 GYEON 極緻跣水層，除了令整個 Paint Finish 更 Candy Glossy 外，亦提供非常跣水的效果及防汚能力。 車身的黑色膠件位置亦做了膠件專用鍍膜，延緩 UV 對黑色膠件氧化而日久出現變白等問題。 輪圈亦塗上了輪圈專用的耐熱鍍膜，具有超過 800ºC 的承受能力。 極緻級的保護，才稱能上極緻緻級鍍膜服務。